El mantenimiento adecuado extiende efectivamente la vida útil de las válvulas de bola eléctricas, mejora la eficiencia operativa, reduce el tiempo de inactividad y ahorra costos de reemplazo.
Las válvulas de bola eléctricas deben almacenarse en interiores, en un área seca y bien ventilada, con ambos extremos del conducto de flujo sellados. Las válvulas almacenadas a largo plazo requieren inspecciones periódicas para eliminar la suciedad y los residuos, y las superficies mecanizadas deben recubrirse con aceite antioxidante.
Se deben realizar inspecciones periódicas después de la instalación. Durante el funcionamiento, todos los componentes de la válvula deben estar intactos y en buenas condiciones. Los pernos de las bridas y soportes deben estar completamente presentes y sin daños, sin signos de aflojamiento. Las tuercas de retención del volante flojas se deben apretar rápidamente para evitar el desgaste en el punto de conexión o la pérdida del volante y la placa de identificación. Si se pierde un volante, se debe reemplazar inmediatamente; Está prohibido utilizar una llave ajustable como sustituto. Los prensaestopas no deben estar inclinados ni carecer del espacio de preapriete necesario. Para válvulas eléctricas ubicadas en ambientes expuestos a lluvia, nieve, polvo o arena, el vástago de la válvula debe estar equipado con una cubierta protectora. Los indicadores de escala de la válvula deben permanecer intactos, precisos y legibles. Los sellos, tapas y accesorios neumáticos deben estar completos y sin daños, y las camisas aislantes no deben tener abolladuras ni grietas.
Los actuadores tienen requisitos específicos con respecto a la limitación del par (fuerza axial) y el ángulo de rotación. Una vez determinadas las especificaciones de la unidad eléctrica, también se fija el par de control. En funcionamiento normal dentro del plazo preestablecido, el motor no se sobrecarga. Sin embargo, la sobrecarga puede ocurrir en las siguientes situaciones: primero, el bajo voltaje de suministro impide la generación del torque requerido, provocando que el motor se cale; en segundo lugar, el ajuste incorrecto del mecanismo limitador de par (estableciéndolo por encima del par de calado) da como resultado un par excesivo continuo, lo que provoca que el motor se cale; tercero, el funcionamiento intermitente provoca una acumulación de calor que excede el aumento de temperatura permitido del motor; cuarto, un mal funcionamiento en el circuito del mecanismo limitador de par provoca un par excesivo; y quinto, las temperaturas ambiente excesivamente altas reducen la capacidad térmica del motor. La temperatura ambiente debe mantenerse dentro del rango de -25 grados a 70 grados. Las válvulas de bola eléctricas a prueba de explosiones deben seleccionarse para aplicaciones que involucran corriente inestable, ambientes corrosivos, atmósferas inflamables o explosivas, medios especiales o situaciones que requieren largos períodos sin mantenimiento.
